|
Я решил положить на пол своей кухни плитку, так как линолеум уже поизносился. Плитка будет размером 600 на 600 мм. Диагональная укладка предполагает наличие разов длиной 849мм - гипотенуза прямоугольного треугольника с катетами по 600мм. Для такого реза у меня инструмента нет, так как мой старенький Эксперт на это не расчитан.
Купить за разумные деньги агрегат с соответствующей длиной реза нереально - значит будем строить.
Обычно я публикую что-либо, когда уже закончу, но в этот раз буду идти поэтапно. Главным образом потому, что еще толком сам не знаю как и что буду делать и нужны советы нашего сообщества кафельщиков сейчас, а не потом, когда я уже все сделаю.
Итак, вот мой старичок Эксперт, вынужденный второй год прозябать на морозе из-за дефицита места в гараже, где я загромоздил все своими станками и приспособлениями.
Так, как его мощности мне всегда было вполне достаточно, режущий узел я решил взять с него.
Самым главным элементом станка является на мой взгляд консоль, по которой ездит "тележка" с движком. От ее длины собственно и зависит длина реза. Материалы для изготовления консоли, после некоторых раздумий я решил взять традиционные для моей деятельности. Фанера опалубочная, водостойкая и алюминиевый профиль. Отличные конструкционные материалы как по мне.
Профиль такой, как я брал для изготовления С- профиля направляющих моего комбинированного станка. 10*20мм толщина стенки 2мм.
По профилю будут ездить подшипники. Внутренний диаметр 6мм, наружный 19мм.
Сама консоль будет состоять из четырех полос фанеры и трех направляющих профилей - собранных в единую конструкцию. Чтобы при сборке шурупы профиль сидел на месте точно - профрезерованы пазы глубиной примерно в 1.5мм
Примерка.
Для того, чтобы одинаково отторцевать фанерные полосы и профиль - пришлось добавить плечо для упора.
За что люблю я алюминиевый прокат - за его правильную геометрию.
Коробка консоли собрана на обычный мебельный конфирмат, профиль закреплен на шурупы.
Приобретен кусок дюралюминия из которого, я буду пробовать выгрызть основу для тележки.
и 12 подшипников.
Конфигурацию самой тележки я еще представляю очень туманно, но в основе идея легкой и доступной регулировки всех параметров и выборка люфтов.
|
